Подписка на новости

Опрос

Нужны ли комментарии к статьям? Комментировали бы вы?

Реклама

 

2013 24 июл

Новый масштабный проект на базе SCADA-пакета PcVue

Fiord_24_07_13

Компания PcVue представляет новый масштабный проект на базе SCADA-пакета PcVue. Компания Gemmo S.p.A. разработала и внедрила новую систему дистанционного контроля и управления. Основанная на SCADA-системе PcVue компании ARC Informatique, она обеспечивает комфорт и безопасность водителей на горных дорогах Ломбардии. Общая протяженность тоннелей в этом регионе Италии — более 140 км.

Это приложение является частью проекта по технологическому обновлению и безопасному управлению движением через примерно 100 тоннелей на государственных дорогах, находящихся под контролем компании ANAS S.p.A. в Ломбардии. Объем работ включает технологическое переоснащение тоннелей, стандартизацию или обновление энергоблоков, систем освещения, вентиляции, видеонаблюдения, систем безопасности и передачи данных. Однорядные и двухрядные тоннели имеют длину от 250 м до 5 км.

Оценочная стоимость работ составляет около 140 млн евро, 50% финансирует ANAS, а 50% — частные инвесторы.

Каждый тоннель снабжен собственной автоматизированной системой на основе ПЛК, которая подключена для мониторинга и управления к оперативному центру, расположенному в Беллано (Лекко) через коммуникационную сеть (WAN) с использованием как волоконно-оптических, так и беспроводных технологий. Для интеграции локальных систем с WAN преимущественно используется протокол Modbus TCP/IP, поскольку он позволяет осуществлять прямой и надежный контроль периферийных устройств и соответствующих данных.

Система контроля и дистанционного управления основана на специально разработанном приложении в среде SCADA-пакета PcVue. Под управлением находятся примерно 50 000 точек данных, 800 сетевых узлов и более 500 графических страниц.

На главной странице, которая предлагает обзор системы, можно получить доступ к различным подстраницам управления тоннелем на дисплее. При входе на подстраницу открывается информационное окно с подсказками по навигации. При выборе конкретной системы (например, освещения) можно визуализировать ее состояние в любом отдельном или во всех тоннелях. Открыв информационное окно конкретного оборудования, можно визуализировать некоторые аспекты его рабочего состояния и уведомления аварийной сигнализации, установить пороги включения аварийной сигнализации и получить прямой доступ к управлению оборудованием в обход локальной автоматики.

Все представленные объекты могут работать в режиме автоматизированного дистанционного либо ручного управления.

Оборудование включает в себя два сервера в конфигурации горячего резервного резервирования с дополнительным сервером для управления базами данных, двух клиентов ANAS S.P.A, двух клиентов для компании TUNNEL GEST и одного клиента для дорожной полиции. Два клиента для службы технической поддержки используются группой Gemmo.

Каждая рабочая станция в центре управления имеет два 42-дюймовых монитора, расположенных в ряд, и может использоваться независимо друг от друга. Это позволяет, например, управлять системой в аварийных ситуациях в тоннеле и одновременно проводить мониторинг всей системы.

Благодаря разнообразным сетевым возможностям, можно подключиться через Интернет к отдельным контроллерам. Используя портативный компьютер, можно локально подключиться в качестве клиента PcVue, а также для навигации с помощью браузера к сетевому серверу.

Пользуясь графическими страницами, отображаемыми на системах контроля, оператор может мгновенно узнавать, где сработала аварийная сигнализация или отследить звонок пользователя изнутри тоннеля.

Вся система характеризуется несколькими уровнями безопасности. В каждом тоннеле имеется резервная сеть LAN, подключенная к общей сети WAN, к которой присоединены все периферийные устройства автоматизации и подсистемы. Система автоматизации каждого тоннеля не зависит от центра, и поэтому все подсистемы взаимодействуют через сеть LAN в тоннеле.

Архивные данные хранятся в течение примерно двух месяцев, в зависимости от количества записанных событий аварийной сигнализации.

На основной странице SCADA представлена наиболее важная информация — уровень вентиляции, направление ветра и загрязнение с различными устанавливаемыми порогами. Кроме того, показывается состояние каждого объекта. В режиме симуляции можно изменить пороги срабатывания аварийной сигнализации.

В случае обнаружения возгорания работа систем вентиляции определяется не только степенью непрозрачности воздуха и показаниями датчиков CO, но и анализом изображений и термометрической системы. Оперативный центр может вмешаться в ситуацию путем обращения напрямую к водителям через радио FM. Системы пожаротушения основаны на одном или нескольких блоках гарантированной подачи достаточного объема воды под давлением. Емкости для хранения воды обеспечивают расход от 600 л/м для тоннелей длиной более 1000 м, или дебита 300 л/м для тоннелей длиной от 100 до 500 м; специальные пожарные шланги находятся в SOS-контейнерах, которые в тоннелях расположены через каждые 150 м. Контейнеры снабжены также оборудованием VOIP-телефонии, которая интегрирована в сеть.

Интегрированная видеосистема позволяет осуществлять не только видеонаблюдение, но и анализ изображений.

Дополнительные преимущества PcVue для системного интегратора включают онлайн-модификации и возможность преобразования графической страницы в текстовый формат для выполнения большого объема модификаций в короткие сроки.